Unterfahrschutz Renault Megane 2 (2004-2008)

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ArtikelNr.: 19.134

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Fahrzeugmarke Renault
Modell Renault Megane
Jahr 2004 - 2008
Material Stahl
Materialstärke 2 mm
Schutz für motor, getriebe, kühler
Motor all
Gewicht 10.1 kg
hat eine Öffnung für die Ölwanne: Ja
Es hat eine Öffnung für die Ölwannenschraube, so das die Komplette Entfernung nicht notwendig ist.
Verfügbarkeit Auf Lager
Lieferzeit: 4 bis 6 Werktage (Gratis Versand)
TÜV oder ABE ist nicht erforderlich
Technische Daten:
Der Unterfahrschutz ist neu und passt perfekt für alle Renault Megane 2 versionen, die zwischen 2004 und 2008 hergestellt wurden.
Die Abschirmung schützt: motor, getriebe, kühler
Befügt über ein Fensterchen zur Ölwanne, so dass dessen Entfernung beim Ölwechsel nicht notwendig sein wird.
Aus Stahlblech angefertigt mit einer Stärke von 2 mm.
Schrauben, Mutter, Klips - alle Befestigungszubehör sind im Lieferung enthalten.
Um mehr Schutz zu bieten gegen Korrosion wird der Unterfahrschutz elektrostatisch besprüht (Pulverbeschichtet) und bei 200o eingebrannt bzw. getrocknet.
Vorteile:
Es bietet Schutz gegen Steinschlag und Schmutz auf der Strasse.
Hat einen längere Lebensdauer im Vergleich zum Kunststoff oder Glasfasern.
Wenn Sie mit der Qualität des Produktes nicht zufrieden sind, können Sie es innerhalb von 14 Tagen zurückschicken, und Sie erhalten den Betrag zurück.
Garantie:
24 Monate Herstellergarantie.
Montage:
In der Verpackung erhalten Sie die Komplette Montageanleitung inkl. Schrauben und Befestigungselemente, so das Sie ganz einfach Selber oder von Ihrer Fachwerkstätte montieren lassen können.
Sie müssen keine änderungen an Ihren Fahrzeug vornehmen.
Sicherung und Straßenlage des Fahrzeugs wird nicht betroffen.
Lieferbedingungen:
Die Firma GLS/DPD/TNT liefert unsere Produkte direkt an Ihnen ins Ausland.
Die Versandkosten werden direkt vor dem Kauf in den Warenkorb gelegt.
Die Lieferzeit beträgt ca. 4-6 Werktage.

Kundenbewertung

2019-01-26 12:51:48

Unterfahrschutz Renault Megane 2 (2004-2008)

Pour megane II ph2, il faut revoir tout ! - besoin de modifier la trappe de vidange pour accéder au bouchon de carter, - trous de fixation latéraux décalé d'un bon cm, - à l'avant n'utilise pas les fixation d'origine donc besoin de découper des cales pour éviter que la protection qui vient du PC ne soit pas tenue - joue qui dépassent dans le passage de roue (juste une découpe de 2cm en arc de cercle à faire comme le cache d'origine) et qui ne sont pas tenues (prévoir quelques trous et vis) Bref même après avoir démonte le demi berceau et fait les premières modifs, pas eu le temps de monter. Dispo pour indiquer sur un plan ce qu'il faut modifier pour que ce soit plug & play...

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